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馬爾可傳動(dòng)

馬爾可在中國,助力成就傳動(dòng)設(shè)備新時(shí)代

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3分鐘,帶你了解同步輪同步帶

2022-10-20 13:13:09
同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的同步帶及與之相應(yīng)吻合的同步輪所組成。#

傳動(dòng)特點(diǎn)為:傳動(dòng)比準(zhǔn)確,無滑差,傳動(dòng)平穩(wěn),噪音小,傳動(dòng)效率高達(dá)98%。

使用要求:溫度-20~80℃,線速度V<50m/s, 功率P<300KW #同步輪#

同步帶是以鋼絲繩或尼龍線為強(qiáng)力層,外覆聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶,帶的內(nèi)周制成齒狀,使其與齒形帶輪嚙合。

同步帶應(yīng)用時(shí)主要參數(shù)是節(jié)距與節(jié)線,相鄰兩齒中心線的直線距離稱為節(jié)矩,用Pb表示。

同步帶垂直其底邊彎曲時(shí),在帶中保持原長度不變的周線稱為節(jié)線,用Lp表示。

同步帶的分類:根據(jù)同步帶齒形的不同分為梯形齒和弧形齒?;⌒锡X又分成圓弧齒,平頂圓弧齒和凹頂拋物線齒。(實(shí)際運(yùn)用常選用公制T系列和高扭矩圓弧齒S系列。如:T5 和S5M)

同步輪材質(zhì):同步帶輪一般由鋼、鋁合金、黃銅、尼龍、塑膠等材料制造,根據(jù)材質(zhì)和用途的不同采用發(fā)黑、鍍鋅、陽極氧化、高頻淬火等表面處理。(實(shí)際運(yùn)行工況一般做動(dòng)力傳動(dòng),需要輕量化設(shè)計(jì)與減輕負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量常選擇鋁合金材料+陽極氧化處理)

同步輪內(nèi)孔連接方式:

同步輪內(nèi)孔分:圓孔(免鍵襯套型)、圓孔+螺紋孔、鍵槽孔+螺紋孔、加持型孔

圓孔:與免鍵襯套配合使用,因?yàn)闊o鍵槽而不會(huì)降低軸的強(qiáng)度,并且易于定位,同心度容易保證。(實(shí)際運(yùn)用中常用在絲桿固定端做動(dòng)力輸入或運(yùn)用在對(duì)寬度需要調(diào)節(jié)的輸送帶上面方便調(diào)整輸送帶的寬度調(diào)整)

圓孔+螺紋孔:通過圓孔進(jìn)行定位,螺釘固定和傳動(dòng)扭矩,適用于輕負(fù)載。(實(shí)際工況很少使用這樣情況,一般對(duì)力要求不高,軸徑比較小時(shí)才做考慮,且軸上銑偏位)

鍵槽型+螺紋孔型:由鍵槽來傳遞較大的扭矩,適用于中重負(fù)載。(優(yōu)選此方式)

夾持型:通過螺栓連接,容易軸向定位。(一般不選用此方式)

同步輪同步帶的安裝要求:安裝時(shí)需要注意帶輪軸線的平行度,各帶輪的傳動(dòng)中心平面位于同一平面內(nèi),防止因?yàn)閹л喥倍箮?cè)面壓緊在擋圈上,造成帶側(cè)面磨損。帶的張緊通過調(diào)節(jié)中心距或加張緊輪來實(shí)現(xiàn)。